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Die neue Generation CLS

Licht. Gestalt.

Tradition trifft Moderne.

Versuchen Sie einmal, sich der Aura dieses Fahrzeugs zu entziehen – Sie werden es schwer haben. Denn dieses Konzept hat schon vor Jahrzehnten Fahrer und Fachwelt begeistert: mit viel Platz, jeder Menge Luxus und agiler Fahrdynamik. Neu interpretiert von Mercedes-Benz mit dem CLS Shooting Brake.

Stil erfordert Haltung. Er ist kein Selbstzweck. Sondern das Ergebnis der Symbiose aus Funktion und Kreation. Die faszinierende Formensprache des CLS Shooting Brake haben unsere Ingenieure und Designer weiterentwickelt: Gestaltung aus einem Guss, die ihresgleichen sucht.

Die lang gestreckte Frontpartie mit dominantem Diamantgrill, prägnantem Frontstoßfänger und markanten LED High Peformance-Scheinwerfern mit integriertem Tagfahrlicht prägt den ersten Eindruck.

Das Scheinwerferdesign fasziniert mit zukunftsweisender Lichttechnologie: Erleben Sie jetzt erstmals ein digitales LED-Lichtsystem, das seine Aufmerksamkeit jedem Lichtstrahl einzeln widmet. Das optional erhältliche MULTIBEAM LED steuert pro Scheinwerfer 24 von insgesamt 36 LEDs individuell an – für bestmögliche Sichtverhältnisse.

Der hochwertige, großzügige Innenraum des CLS erfährt eine weitere Steigerung in Bezug auf Sportlichkeit, Exklusivität und Funktionalität. Dies zeigt sich im frei stehenden Display der Headunit, der neuen Lenkradgeneration im 3-Speichen-Design und attraktiven neuen Farbkombinationen.

Extravagant und optisch sowie haptisch ein einmaliges Erlebnis ist der optional erhältliche designo Holzladeboden in amerikanischem Kirschbaum, der den Manufakturcharakter des Innenraums unterstreicht.

Übersetzung erzeugt Kraft. Das werden Sie spüren. Bei jeder Beschleunigung. Bei jedem Gangwechsel. Bei jedem Manöver. Was der CLS Shooting Brake von außen verspricht, setzt sich unter der Motorhaube fort. Innovative, effiziente Technik für begeisternde Dynamik.

Beginnend mit der effizienten Dieselvariante CLS 220 d bis hin zum Mercedes-AMG CLS 63 S 4MATIC mit V8-Biturbomotor, bieten alle Modelle in Bezug auf Leistung, Drehmoment und Verbrauch Spitzenwerte in diesem Fahrzeugsegment.

Schaltpaddles am Lenkrad, optionaler Allradantrieb 4MATIC, hoch entwickelte Automatikgetriebe und die präzise abgestimmte Direktlenkung sorgen dabei für ein intensives Fahrgefühl.

In sieben Modellen kommt das innovative Automatikgetriebe 9G-TRONIC zum Einsatz. Es sorgt mit neun Gängen für Effizienz, Komfort und Dynamik auf einem ganz neuen Niveau. Eine besonders intensive Beziehung zur Straße verspricht das DIRECT CONTROL Fahrwerk. Das Dämpfungssystem passt sich automatisch der Fahrsituation an und verbessert die Stabilität des Fahrzeugs.

Flexibilität inklusive. Sie müssen sich nicht mehr zwischen Sportequipment und Großeinkauf entscheiden. Denn der CLS Shooting Brake macht mit seinem einzigartigen Konzept von Sportlichkeit und Laderaum keine Kompromisse.

Dieses Fahrzeug geht neue Wege im modernen Automobilbau. Die Verschmelzung von sportlichen und funktionalen Fahrzeugattributen mit einem stilvollen Design sucht ihresgleichen. Mit einem Ladevolumen von 590 bis 1.550 Litern bietet der Gepäckraum trotz des sportlich-flachen Dachverlaufs viel Platz.

Per Knopfdruck öffnen und schließen Sie die EASY-PACK Heckklappe. Eine Laderaumabdeckung entzieht das Gepäck neugierigen Blicken. Für zusätzliche Flexibilität können die Rücksitzlehnen serienmäßig vom Laderaum aus umgelegt werden.

Der Fondbereich bietet reichlich Platz für drei Personen auf Einzelsitzen außen und einem dritten Sitz in der Mitte. Die drei höhenverstellbaren Kopfstützen der Rückbank erhöhen den Komfort der Fondpassagiere. Gleichzeitig behindern sie den Blick nach hinten kaum und können zudem durch den Fahrer per Knopfdruck abgesenkt werden.

CLS Shooting Brake
Kraftstoffverbrauch des CLS 220 d innerorts/außerorts/kombiniert 5,7-5,6/4,4-4,3/4,8,-4,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 126-124 g/km; Kraftstoffverbrauch des Mercedes-AMG CLS 63 S 4MATIC innerorts/außerorts/kombiniert:14,7-14,5/8,5-8,4/10,8-10,6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 251-247 g/km.[1] 

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